Установка автозвука и шумоизоляция автомобилей в Ростове-на-Дону

Адрес студии:
Ростов-на-Дону, ул. Курская 10А


Вт-Сб с 10:00 до 19:00

+7 (918) 508-56-99
Заказать звонок

Меню сайта

Полная шумоизоляция Geely Monjaro — комфорт на уровне премиум

Описание

Geely Monjaro приехал к нам на комплексную шумоизоляцию салона. Владелец уже знаком с подобными доработками: ранее у него был Exeed LX, на котором шумоизоляция выполнялась в другой студии. В целом результат его устраивал, но после той работы пришлось устранять некоторые недочёты. Поэтому, приобретя новый автомобиль, владелец решил сразу сделать всё правильно и обратился к нам для полной шумоизоляции салона.

Расрыть полностью

Мы обработали все основные элементы кузова, за исключением потолка. У Monjaro панорамная крыша, и большая часть поверхности — стекло. Обрабатывать небольшой участок металла в такой конструкции практически бессмысленно: клиент просто потратит деньги, а ощутимого эффекта не получит. Поэтому потолок оставили без вмешательства — это честное и правильное решение.


Шумоизоляция дверей

Двери обрабатываются по нашей проверенной многослойной схеме.

Внутренний металл двери обработали STP Intrigo — это 6-мм виброизоляция с добавлением гранул шумоизоляции. Материал отлично гасит вибрации наружного металла двери и убирает основной гул.

Вторым слоем нанесли STP Aggressive Silver — более тонкую, но очень эффективную виброизоляцию. Она дополнительно стабилизирует металл и убирает остаточные резонансы.

Пластиковые обшивки дверей обработали в два слоя:

  • STP Legend 2 мм — лёгкая виброизоляция, которая убирает дребезг пластика
  • STP Biplast Premium Red 15 мм — шумопоглощающий материал, который уменьшает отражения звука внутри двери и повышает акустический комфорт

По периметру обшивки проклеили антискрипной лентой STP Маделин, чтобы исключить трение пластика о металл.


Шумоизоляция пола

Переднюю часть пола обработали STP Intrigo, которая эффективно гасит вибрации кузова.

Вторым слоем использовали STP NoiseBlock 2 мм — звукоизолятор, который работает уже как барьер для дорожного шума.

Центральный тоннель и часть металла под задним диваном обработали материалом STP Genio. Это более тонкая версия Intrigo, которую мы используем там, где важно сохранить точную геометрию салона. Главная задача — чтобы весь салон после сборки выглядел абсолютно заводским и нигде ничего не выпирало.

Металл под задним диваном вторым слоем закрыли STP Bromo — это 7-мм звукоизолирующий материал. Он достаточно толстый, но при необходимости легко сжимается, поэтому не мешает правильной сборке салона.


Шумоизоляция багажника

В багажнике обработали весь металлический каркас.

Основной металл закрыли STP Genio, а наиболее нагруженные участки — задние колесные арки — обработали более толстым материалом STP Intrigo, так как именно через арки в салон приходит значительная часть дорожного шума.

Вторыми слоями использовали:

  • STP Biplast Premium Red — на задних арках
  • STP Accent Premium 10 — на задних крыльях
  • STP NoiseBlock — на остальном ровном металле багажника

Шумоизоляция колесных арок снаружи

Дополнительно выполнили шумоизоляцию колесных арок снаружи — это одна из самых эффективных доработок для снижения дорожного шума.

Металл колесных арок обработали мастикой STP NoiseLIQUIDator. Это вибродемпфирующий состав, который:

  • гасит вибрации металла от ударов гравия и песка,
  • снижает шум от колес,
  • дополнительно выполняет антикоррозийную защиту металла.

Для китайских автомобилей такая обработка особенно полезна, потому что она не только уменьшает шум, но и дополнительно защищает металл кузова от коррозии.

Пластиковые локеры (подкрылки) обработали виброизоляцией STP Genio. Она убирает резонанс пластика и дополнительно снижает шум, который передается в салон от колесных арок.

В результате получается двойной эффект:
снижается дорожный шум от колес, а также появляется дополнительная защита кузова.


Что изменилось после шумоизоляции

После комплексной обработки салона автомобиль становится заметно комфортнее в движении.

Снижается шум от дороги, колесных арок и потока воздуха, исчезают лишние вибрации кузова, а двери начинают закрываться более глухо и солидно. При этом салон полностью сохраняет заводской внешний вид — все элементы интерьера установлены обратно без зазоров и перекосов.


Частые вопросы

Нужно ли делать шумоизоляцию потолка, если крыша панорамная?
В большинстве случаев нет. Основная площадь потолка — стекло, которое обработать невозможно. Поэтому эффект от обработки небольших участков металла будет минимальным.

Влияет ли шумоизоляция на сборку салона?
Нет. Мы используем материалы с правильной толщиной и в нужных местах применяем более тонкие варианты, чтобы салон собирался так же, как с завода.


Комплексная шумоизоляция позволяет раскрыть потенциал автомобиля и делает каждую поездку значительно комфортнее. Если хотите добиться такого же эффекта в своём автомобиле — обращайтесь в студию CENTROBASS. Профессионально выполняем шумоизоляцию автомобилей в Ростове-на-Дону.

Похожие работы

Комплексная шумоизоляция Exeed RX: тишина бизнес-класса без переделок
Комплексная шумоизоляция салона и арок снаружи на Exeed RX. Тишина в салоне, мощная защита от шума, всё по технологии.
Смотреть подробнее
Geely Coolray — шумоизоляция арок и дверей
Эффективная шумоизоляция арок и дверей Geely Coolray. Используем материалы STP. Комфорт в салоне с гарантией результата.
Смотреть подробнее
JETOUR DASHING — теперь звучит как надо
Шумоизоляция дверей и багажника, установка акустики Hertz и саба Machete с процессорным усилителем в JETOUR DASHING. Всё по-заводски, но звучит гораздо лучше.
Смотреть подробнее
Листайте влево/вправо

Получите полный расчёт за две минуты

Пройдите небольшой квиз и ответьте на вопросы
Написать