Установка автозвука и шумоизоляция автомобилей в Ростове-на-Дону

Адрес студии:
Ростов-на-Дону, ул. Курская 10А


Вт-Сб с 10:00 до 19:00

+7 (918) 508-56-99
Заказать звонок

Меню сайта

Шумоизоляция багажника Hyundai Santa Fe 4: избавляемся от лишних звуков

Описание

На этот раз к нам приехал Hyundai Santa Fe четвёртого поколения, и основная жалоба владельца была на паразитный шум из багажного отделения. Он появлялся на кочках, при закрытии дверей или в движении — отчётливый раздражающий дребезг, который портил всё впечатление от комфортного автомобиля.

Расрыть полностью

Причём локализовать его оказалось непросто: багажник изначально оказался шумным, и фоновые вибрации перебивали главный источник звука. Поэтому было принято грамотное решение — выполнить полноценную шумоизоляцию багажного отсека, чтобы избавиться от всех лишних шумов и параллельно устранить тот самый паразитный дребезг.

🚗 Что мы обработали и почему

📦 Сам багажник — три разных зоны, три подхода

Весь металл багажного отсека мы покрыли виброизоляцией STP Genio — это базовый, лёгкий и эффективный материал, который надёжно подавляет вибрации от дороги, задней подвески и кузова.
Он лёгкий, с хорошей адгезией, не нагружает конструкцию и не мешает сборке.

Затем в зависимости от участков мы нанесли разные шумоизоляционные материалы вторым слоем:

  • На задние аркиSTP Biplast Premium Red. Это мягкий пористый материал, который отлично гасит воздушные шумы и дополнительно работает как термоизоляция.
  • На задние крыльяSTP Accent Premium 10. Он плотнее и лучше работает с отражёнными шумами, особенно от внешней среды.
  • На остальной металл багажникаSTP NoiseBlock 2 . Это тонкий, но эффективный материал, который хорошо справляется с низкочастотным фоном и не мешает при сборке обшивок.

💡 Почему не использовали Bromo, как обычно?
В других проектах мы часто наносим вторым слоем STP Bromo — он мощный, тяжёлый и отлично работает. Но в Santa Fe толщина Bromo может вызвать сложности при сборке обшивок, особенно если вдруг в будущем багажник будет разбирать кто-то другой.
Мы заранее просчитываем такие моменты: предпочли более тонкое решение, которое дало нужный результат без риска для сборки. И владельцу, и будущим мастерам будет проще.

🛠 Обработка крышки багажника: грамотно и без перегруза

У крышки багажника электропривод, а значит — лишний вес недопустим. Мы не стали перегружать её тяжёлыми материалами. Вместо этого:

  • Металл крышки оставили без обработки, чтобы не навредить электромеханизму.
  • А пластиковые панели обработали двумя слоями:
    • STP Legend 2 — виброизоляция, устраняющая дребезг самого пластика.
    • STP Biplast Wave — шумопоглотитель с волнообразной поверхностью, убирающий остаточные шумы.
  • По контуру наклеили антискриптную ленту STP Маделин-Н, чтобы исключить трение пластика и появление новых звуков.

Теперь багажник стал значительно тише, раздражающий дребезг ушёл, и автомобиль стал комфортнее в поездках. Владелец уже отметил, что даже на плохом покрытии Santa Fe ведёт себя «тише и благороднее». Проект выполнила студия CENTROBASS в Ростове-на-Дону — как всегда с учётом всех нюансов и заботой о будущем обслуживании автомобиля.

Похожие работы

Полная шумоизоляция Skoda Octavia A5 — как сделать тишину, а не просто «чуть тише»
Профессиональная шумоизоляция Skoda Octavia A5: двери, пол, потолок, багажник. Повышение комфорта и акустической тишины.
Смотреть подробнее
Полный комфорт и качественный звук — Volkswagen Jetta 6
Выполнили полную шумоизоляцию салона и установили акустику Hertz в Volkswagen Jetta 6. Салон стал тише, музыка — громче. Всё по заводу, только лучше.
Смотреть подробнее
Немецкий звук по-новому — BMW 5 F10 с акустикой Match
Выполнили частичную шумоизоляцию и установили акустику Match в BMW F10. Всё в заводские места, без колхоза — звучит, как надо.
Смотреть подробнее
Листайте влево/вправо

Получите полный расчёт за две минуты

Пройдите небольшой квиз и ответьте на вопросы
Написать